Phí bảo trì đường bộ là một trong những loại phí mà các phương tiện tham gia giao thông phải nộp cho cơ quan nhà nước. Vậy phí bảo trì đường bộ là gì? Những đối tượng nào phải nộp phí bảo trì đường bộ? Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu một số thông tin liên quan đến loại phí này qua bài viết dưới đây nhé!
Phí bảo trì đường bộ là gì?
Contents
Phí bảo trì đường bộ hay còn gọi là phí sử dụng đường bộ. Đây là một loại phí mà tất cả các phương tiện tham gia giao thông đều phải nộp, nhằm mục đích bảo trì, nâng cấp hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông để phục vụ lưu thông.
Khi các phương tiện đóng phí bảo trì đường bộ sẽ được dán tem vào tấm kính chắn gió. Trên tem có ghi rõ ngày hết hạn và lần phải nộp phí tiếp theo.
Những đối tượng nào phải nộp phí bảo trì đường bộ
Theo quy định của pháp luật, đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ là các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đã đăng ký lưu hành đầy đủ cả về chứng nhận đăng ký xe và biển số xe. Bao gồm: xe ô tô, máy kéo và các loại xe tương tự, gọi chung là ô tô.
Tuy nhiên, cũng trong quy định này có một số trường hợp được miễn đóng phí bảo trì đường bộ, bao gồm:
- Phương tiện bị hủy hoại do tai nạn hoặc thiên tai
- Bị tịch thu, thu hồi giấy đăng ký xe, biển số xe
- Bị tai nạn không thể lưu hành, phải sửa chữa 30 ngày trở lên
- Xe kinh doanh vận tải, trực thuộc của hợp tác xã hay doanh nghiệp kinh doanh vận tải, nhưng tạm dừng lưu hành liên tục từ 30 ngày trở lên
- Xe không lưu thông trên hệ thống đường bộ mà chỉ sử dụng trong phạm vi đất thuộc quản lý doanh nghiệp, hợp tác xã
- Xe ô tô dùng để sát hạch, đào tạo lái xe
- Xe ô tô đăng ký, đăng kiểm tại Việt Nam nhưng sử dụng lưu thông tại nước ngoài từ 30 ngày trở lên
- Xe ô tô bị mất trộm trong thời gian từ 30 ngày trở lên
- Các phương tiện: xe cứu thương, xe chữa cháy, xe phục vụ tang lễ, xe chuyên dụng quốc phòng an ninh
Phí bảo trì đường bộ nộp ở đâu?
Phí bảo trì đường bộ có thể nộp dựa theo năm dương lịch, theo tháng hoặc theo chu kỳ đăng kiểm của phương tiện. Đối tượng nộp phí bảo trì đường bộ có thể nộp tại tổ chức thu phí, bao gồm:
- Văn phòng Qũy bảo trì đường bộ trung ương: đối với xe của lực lượng quốc phòng, công an
- Các đơn vị đăng kiểm: xe của tổ chức, cá nhân, ngoại trừ xe của lực lượng quốc phòng, công an
Thời gian nộp phí bảo trì đường bộ
– Nộp theo chu kỳ đăng kiểm: nếu ô tô có chu kỳ đăng kiểm từ 01 năm trở xuống thì chủ phương tiện phải nộp phí cho cả chu kỳ. Trong trường hợp chu kỳ đăng kiểm trên 01 năm thì chủ phương tiện có thể chọn nộp theo năm (12 tháng), hoặc nộp cho cả chu kỳ đăng kiểm.
– Nộp phí theo năm dương lịch: dành cho ô tô của các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp có nhu cầu nộp phí theo năm. Nộp trước ngày 01/01 của năm tiếp theo tại đơn vị đăng kiểm để nộp phí bảo trì đường bộ.
– Nộp phí theo tháng: dành cho các doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải có tổng số phí bảo trì đường bộ từ 30 triệu đồng/tháng trở lên mới được thực hiện nộp phí theo tháng. Hàng tháng, trước ngày 01 của tháng tiếp theo, doanh nghiệp, hợp tác xã phải đến cơ quan đăng kiểm để tiến hành nộp phí đầy đủ.
Các phương tiện sau khi nộp phí bảo trì đường bộ đầy đủ sẽ được cơ quan đăng kiểm cấp Tem nộp phí cho từng xe tương ứng với thời gian nộp phí.
Nộp phí bảo trì đường bộ là trách nhiệm của mỗi cá nhân, cộng đồng và toàn thể xã hội. Mọi hành vi trốn tránh, không nộp phí bảo trì theo đúng quy định sẽ bị xử phạt theo đúng quy định. Trên đây là một số thông tin liên quan đến phí bảo trì đường bộ. Cảm ơn bạn đọc đã theo dõi bài viết!